汽车现在是我们主要的交通工具，我们的日常生活会用到它，但是对汽车来说，汽车轮毂轴承是地盘上比较重要的部件，对于它你选择对了吗，对汽车轮毂轴承有木有更多的了解呢，我们今天就来一起看看吧。
热处理前集中加工的思路：
在热处理前集中加工的工艺上，多为粗车工序，其设备为桁架式自动线由桁架机械手和两台数控车床、上下料库、翻转机构和抽检单元组成，可以完成热处理前的粗精车工序。在桁架1v2形式下，一个机械手为两台车床换料，机械手换料时间为16s。
钻攻工序，由上下料机器人工作站完成，由一台关节机器人配3台立式加工中心组合，上料库带角向定位功能，辅助机器人给立式加工中心上料。三台立式加工中心加工相同工序，可减少自动线的生产节拍。机器人为主机换料的时间为16s。
热处理后精车工序加工的自动化设备：
热处理后的轮毂轴承法兰面精车加工，由于切削量小，进给速度快，单个工件的加工时间短。一般的自动化设备不能满足轮毂轴承的快节拍要求，目前车床主流自动化设备有两种：桁架式机械手自动上下料、车床外部配关节机器人换料形式。这两种形式都在机床外，在换料时有开关门和多余的移动时间导致换料时间在18s左右。与加工时间相同，效率低，导致生产线节拍不合理。
轮毂轴承热处理后，通过传输料道传送到精车自动线，通过翻转机构将工件翻转，到达轮毂轴承加工时的上料状态，然后送入机床内部，机器人机械手抓取轮毂轴承工件，进入等待区域等候，零件加工完，机械手对主机进行工件换料，将加工完的轮毂轴承换下，然后机器人第6轴旋转，将轮毂轴承毛坯料装进主机夹具。机床进入加工程序，在主机切削工件的同时，机器人在机床内部换取新的毛坯料，等待机床加工完成，以上过程循环启动，始终保持生产线22s的节拍。
我们的上边讲述的都是关于汽车轮毂轴承的一些制作方法，我们了解这些内容可以更好的帮助掌握汽车轮毂轴承的使用特点，对轴承的维护也更加有利。
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